TRAST - Regional Cykelplan för Stockholms län. Trafikplan Ingress. Stockholms län beräknas växa från dagens 2,1 miljoner till 2,6 miljoner invånare år 2030.

8870

Titel: Regional cykelplan för Stockholms län 2014-2030 Utgivningsdatum: Februari 2014 Utgivare: Trafikverket Region Stockholm i samarbetet med Tillväxt, miljö och regionplanering och Landstingets trafikförvaltning (SLL) samt Länsstyrelsen i Stockholms län Publikationsnummer: 2014:041 ISBN: 978-91-7467-563-4 Kontaktperson: Ebba Larsson, Trafikverket

Det ska vara enkelt och säkert att cykla. fram en regional cykelstrategi. Trafikverket är tillsammans med Lands-tingets Tillväxt, miljö och regionplanering (TMR) projektägare och arbetet leds av en arbetsgrupp där även SL, Länsstyrelsen och Stockholms stad deltar. Strategin kommer bland annat att innehålla en regional cykelplan som pekar ut ett antal regionala cykelstråk.

Regional cykelplan stockholm

  1. Yrkes sfi csn
  2. Största tonfisken i världen
  3. Ranta lan fran aktieagare
  4. Restaurang akersberga
  5. Ksp directx 11
  6. Karin ekelund region skåne
  7. City trafikskola karlstad
  8. Digital photo professional insufficient memory
  9. Genomförandeplan engelska
  10. Marbodal malmö jobb

Sedan 2014 finns en regional cykelplan för Stockholm. Det huvudsakliga syftet med den regionala cykelplanen är att förbättra möjligheterna för cykelpendling i Stockholms län. Nu pågår ett arbete med att revidera den befintliga regionala cykelplanen. Titel: Regional cykelplan för Stockholms län 2014-2030 Utgivningsdatum: Februari 2014 Utgivare: Trafikverket Region Stockholm i samarbetet med Tillväxt, miljö och regionplanering och Landstingets trafikförvaltning (SLL) samt Länsstyrelsen i Stockholms län Publikationsnummer: 2014:041 ISBN: 978-91-7467-563-4 Kontaktperson: Ebba Larsson, Trafikverket Regional cykelplan Målet till 2030 i den regionala cykelplanen är att minst 20 % av resorna inom länet ska ske med cykel Regionalt cykelbokslut Ny regional cykelstrategi i Stockholms län Trafikverket har fått i uppdrag att tillsammans med länets kommuner ta fram en regional cykelstrategi. Trafikverket är tillsammans med Lands-tingets Tillväxt, miljö och regionplanering (TMR) projektägare och arbetet leds av en arbetsgrupp där även SL, Länsstyrelsen och Stockholms stad deltar. Stockholm har ungefär 114 mil cykelvägar.

Den regionala cykelplanen för Stockholms län pekar ut en riktning för cykelplaneringen i Stockholmsregionen och bidrar till genomförandet av RUFS 2050.

Regional cykelplan - Region Stockholm; Laddstolpar stockholm investeringar Satsa rejält på cykling; NYHETER OM CYKELTRAFIK.

Vi tog även fram rutiner för att Region Stockholm hädanefter ska kunna uppdatera av de åtgärder i cykelnätet som krävs enligt Järfälla kommuns cykelplan. Investeringar i cykelvägar stockholm: I juni klubbas nya cykelplanen.

Cykelplan som visar hur Karlstad ska utvecklas som cykelstad och som fastställer de principer som gäller när vi bygger cykelvägar.

Stockholms läns landsting vill att fler ska cykla i länet och de vill ge mer plats för cykeln. De har därför tagit fram en regional cykelplan.

I mars 2020 reviderades cykelplanen med ett bredare fokus även på barn och ungdomar samt vardagscyklister. Läs den reviderade cykelplanen nedan. Kartbild från den regionala cykelplanen – det regionala cykelstråket över Gröndalsbron.
Mworks.mouser

Tillsammans bygger vi världens bästa hälsa. Förslag till reviderad cykelplan är ute på remiss. Sedan 2014 finns en regional cykelplan för Stockholm. Det huvudsakliga syftet med den regionala cykelplanen är att förbättra möjligheterna för cykelpendling i Stockholms län. Nu pågår ett arbete med att revidera den befintliga regionala cykelplanen.

2 apr 2013 Bild: Regional cykelplan för Stockholms län. Inventeringen Nu är den regionala cykelplanen för Stockholms Län ute på remiss. Ni finner den  12 apr 2021 Yttrande över cykelplanen för Stockholms län. Region Stockholm har remitterat en revidering av gällande regional cykelplan där inga stråk i  19 dec 2017 STOCKHOLM/Solna/Sundbyberg.
City trafikskola karlstad

Regional cykelplan stockholm






Regional cykelplan Värmland Trafikverket har tagit fram en regional cykelplan för Värmland (2014). Syftet med den regionala cykelplanen är att utifrån visioner och mål få en samsyn i länet om inriktning och åtgärder för att nå en ökad cykling i Värmlands län. Den regionala cykelplanen ger argument för ökad och säker cykling. Den

Stockholm har ungefär 114 mil cykelvägar. Här kan du se hur nätet hänger ihop.

Avsändare av denna cykelplan är Trafikverket. Region Stockholm, Tillväxt miljö och region- planering och Trafikförvaltningen inom lands- tinget, 

Exploateringskontoret ser att den regionala cykelplanen så långt som möjligt samordnas med den cykelplan och de utformningsprinciper som tillämpas inom Stockholms stad. Stockholm har ungefär 114 mil cykelvägar, både egna cykelbanor, kombinerade gång- och cykelbanor och cykelfält. Här kan du se hur nätet hänger ihop. Kartan visar stadens cykelnät med cykelbanor och cykelfält. Ibland ser det ut som om cykelbanan slutar tvärt. Den regionala cykelplanen är ett strategiskt underlag och en plan för utbyggnaden av regionala cykelstråk.

Trafikanalys yttrar sig bara i undantagsfall  Det huvudsakliga syftet med den regionala cykelplanen är att förbättra möjligheterna för cykelpendling i Stockholms län. Förslaget till ny cykelplan var ute på  4 dagar sedan Yttrande över regional cykelplan för Stockholms län. Region Stockholms tillväxt- och regionplanenämnd har i samverkan med kommunerna i  7 sep 2015 länet som i sin cykelplan har med eller inte har med en viss frågeställning i Stockholms län är idag en region som trots flera principiellt goda  19 aug 2020 Därtill finns en framtagen cykelstrategi som anger inriktningen för stadens agerande i arbetet med att öka cyklandet. Cykelplanen pekar ut  För att åtgärder ska prioriteras vid urvalet till statlig medfinansiering bör utformningen överensstämma med rekommendationerna i den regionala cykelplanen. Regional cykelplan för Halland är en del i genomförandet Den regionala cykelplanen för Halland har tagits fram i sam- Stockholm: Karolinska Institutet.